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一家名为 Sun-Ways 的瑞士初创公司正在瑞士的铁轨上安装太阳能电池板。 据报道，在该国联邦交通局批准后，这些面板正在“像地毯一样”铺开在 Buttes 火车站附近的轨道之间。

有趣的是，Sun-Ways 并不是第一家开始在铁路轨道上铺设太阳能电池板的公司。 据 Fast Company 报道，意大利可再生能源公司 Greenrail 和英国科技公司 Bankset Energy 也在研究类似的技术，尽管瑞士的实验之所以引人注目有两个原因。

首先，Sun-Ways 使用标准尺寸的面板，而其他两家公司一直在使用较小的面板将它们安装在铁轨之间。 其次，整个面板铺设过程已由 Sun-Ways 自动化，特制的火车正在轨道上自动“展开”面板，这些工作不再需要人工完成。

该试点项目预计将于今年夏天完成，耗资折合 560000 美元，Sun-Ways 将使用普通火车在纳沙泰尔市附近 140 英尺长的铁路轨道上铺设 60 块太阳能电池板。 这并不多，但这是一个开始，并且可能会在未来几年带来更大更好的收获。

一开始，该项目产生的电力 100% 将为当地家庭供电，但在未来，部分电力可用于运行火车。 根据 Sun-Ways 联合创始人 Baptiste Danichert 的说法，用太阳能电池板覆盖整个 5000 公里的瑞士铁路网络每年可产生高达 1 吉瓦的能量，足以为大约 750000 户家庭供电。

对于试点项目，Sun-Ways 正在使用经过改装并配备特殊工具的普通列车来铺设面板。 未来，该公司计划使用带有两节车厢的定制列车——一节用于存放面板，另一节用于安装面板。 面板预计将留在轨道上，除非它们需要维护或修理。 在这种情况下，同一列火车将再次在该段轨道上运行以卸载它们。

虽然大多数环保主义者对可再生能源的日益普及感到高兴，但有些人对发展的反应更为谨慎。 清洁能源倡导组织 Freeing Energy Project 的创始人比尔·努西 (Bill Nussey) 表示，只有“克服许多重大挑战，包括火车碎片、面板之间的地理距离和互连点”，该实验才会成功到电网。”