红星资本局5月24日消息，近日，运营商三巨头降薪、下调福利等消息在社交平台引发讨论，另有两份疑似中国移动（600941.SH；00941.HK）和中国电信（601728.SH；00728.HK）发布的通知文件在网上流传，内容聚焦在合规管理或减免个人交通、通信补贴等。

(资料图片仅供参考)

红星资本局联系中国移动、中国电信，试图核实两份网传文件的真实性，均未获回应。不过，有中国联通（600050.SH；00762.HK）和中国电信的基层员工向红星资本局表示，部分补贴取消的情况确实存在。另有中国移动的员工表示，虽然补贴还在正常发放，但考核规则发生了变化，更看重营销业务量。

↑资料图 据IC photo

“交通补贴没有了，通信补贴目前还有。”位于内蒙古的一名中国联通基层员工告诉红星资本局，交通补贴从去年起就在下降。2021年全年，其所在岗位每个月有800元的交通补贴，以油卡的方式发放到员工手里，但自2022年起，每月到手的油卡面额降至400元，今年2月起，连油卡也没有了。

广西的一名中国联通员工则表示，没有收到取消补贴的通知。“通信补贴一直都是员工套餐，直接抵扣了。交通补贴不同部门情况不一样，我们这边是走报账的，有发票才能报销。”不过该员工也发现，去年夏天，原本应该发放三个月的高温补贴只发了一个月，额度也从200元减少到100元。

中国电信福建某分公司基层员工小新（化名）则向红星资本局表示，今年1月起，他所在部门已经将交通补贴和通信补贴都取消了，交通补贴之前每月500元，通信补贴根据岗位不同在100到200元不等，听说接下来也会取消餐补，如果属实预计每年“变相降薪”接近一万元。加上年终奖越来越少，在中国电信工作了4年的小新有些失落，“以前没有这么直接地降待遇。”

小新在公司的前端（市场营销或产品运营等）部门工作，据他介绍，基层员工的基本工资一直较低，主要是靠绩效和奖金来拉动工资，近期公司为降本增效，还从部分后端（指IT技术研发类和网络运营等）部门调出一部分员工到前端部门，“以前这部分员工是没有营销任务的，现在相当于没有业绩的话，每月到手就一两千。”不过他也了解到，每个分公司的情况不同。

除中国联通、中国电信外，社交平台上也有网友在讨论中国移动“变相降薪”的消息，涉及全国不同城市。5月24日，红星资本局从云南、江西、内蒙古、甘肃等地中国移动基层员工处了解到，部分员工已经看到了网传文件，但目前还未收到具体通知，也不清楚是否真的要取消补贴。

另外，位于河南的一名中国移动基层员工介绍，目前通信补贴和交通补贴都没有变动，但近期部门考核规则发生了变化，“以前是绩效考核，看打分；上个月开始是计件考核，看营销业务量。”该员工表示，目前工资还未发放，是否“变相降薪”还不清楚。

红星新闻记者 俞瑶 实习记者 蒋紫雯

编辑 余冬梅